EVO Magazine 20/25

Jesień przyniosła nie tylko złote drzewa, ale i dawkę emocjonujących motoryzacyjnych wrażeń. 

Najnowszą odsłonę pisma otwieramy tematem okładkowym - zestawieniem trzech superaut wyposażonych w jednostkę V12, choć o zupełnie innej filozofii. Hybryda, podwójnie doładowanie i wolnossąca charakterystyka w bezpośrednim starciu. Co udowodnią Aston Martin, Lamborghini i Ferrari? 

Jak w każdym wydaniu EVO, odbyliśmy kilka pierwszych spotkań z samochodami, które budzą różne emocje. Nowe hiperauto z Maranello - model F80, sprawdzamy zarówno na drogach publicznych, jak i torze wyścigowym. We Włoszech spotykamy też ErreErre Fuoriserie, czyli interpretację pierwszego sportowego sedana z lat 60. opartą na nowożytnej Alfie Romeo Giulii Quadrifoglio - tu również jest kontrowersyjnie, ale emocjonująco. Francuskie ulice eksplorujemy z kolei w 963 RSP - wyścigowym aucie Porsche, które Niemcy homologowali z uwagi na okrągłe urodziny pewnych zdarzeń i… zapytanie zamożnego klienta. W Goodwood z kolei sprawdzamy czeskie wyczynowe auto z homologacją drogową, o którego istnieniu prawdopodobnie nawet nie wiedzieliście - Praga Bohema to torowe emocje, ale i niezwykła jakość oraz dbałość o detale. 

Klasycznie już, w EVO odbywamy też wiele atrakcyjnych podróży. Tym razem odświeżonego kampera Volkswagena - Grand Californię, zabieramy w europejskie wojaże, przy okazji odwiedzając kilka wydarzeń motoryzacyjnych. W powoli schodzącym ze sceny Alpine A110 GTS pożeramy serpentyny Beskidu Sądeckiego, Defenderami z namiotami dachowymi zwiedzamy tajemnicze zakątki Tatr, francuską Drogę Napoleona atakujemy w BMW M2, Ferrari F360 Modena oraz Porsche 996 Carrera 4S, a we Włoszech obchodzimy 30. urodziny Lotusa Elise, wraz z inicjatorami jego powstania oraz przeszło setką właścicieli legendarnego brytyjskiego samochodu. 

Znajdzie się też coś dla miłośników starszych samochodów. Z pokładu Alfy Romeo Spider sprzed dekad nasza współpracowniczka bada włoską kulturę motoryzacyjną, przedstawiamy także pewien polski garaż, w którym zgromadzono nietypową kolekcję kolorowych aut z lat 70., a Sławomir Makaruk - legenda rajdu Camel Trophy przedstawia nam swoją historię zza kierownicy oryginalnego bladożółtego Land Rovera, którym zwiedził kawał świata. 

W krótkich testach przyglądamy się również autom, które wciąż są świeże na rynku - zachwycającemu Volkswagenowi Golfowi GTI Clubsport, elektryzująco wygodnemu Hyundaiowi Ioniq 9, czy wspaniałym wyborze dla podróżników - Defenderowi 130.