EVO Magazine 12/24
Dostępność:
duża ilość
Wysyłka w:
48 godzin
Cena:
towar niedostępny
Ocena:
0
0
Opis
Dwunasty numer to mnóstwo świeżych tematów, na czele z nowym redaktorem naczelnym. Witamy Michała Sztorca na tym stanowisku i klasycznie przechodzimy do tego, z czym będziecie mogli zapoznać się już za kilka dni z nowym EVO w dłoni!
Start wysyłek najnowszego EVO: 24 czerwca!
Co w nim znajdziecie?
- tematem numeru jest pierwszy okładkowy hypercar w historii naszego tytułu - Koenigsegg Jesko. Ba! To wedle najnowszej kategoryzacji nawet megacar, którego jako nieliczni sprawdzamy na polskich drogach
- na torze wyścigowym mierzymy się z Maserati MC20 w specyfikacji GT2
- legendarny odcinek rajdowy Col de Turini we Francji eksplorujemy nocą w jednym z najgorętszych Porsche bez dachu - modelu 718 Spyder RS
- odwiedzamy człowieka, który na przykładzie jednego z kilkunastu Spykerów ze swojej kolekcji tłumaczy nam, dlaczego poświęcił ostatnie lata swojego życia tej zapomnianej częściowo marce
- jeździmy zjawiskowym Bugatti EB110 aby odkryć, w czym tkwił jego fenomen przed trzema dekadami i dlaczego czaruje również dzisiaj
- często nie odczytywanym jako sportowe auto Mustangiem GT wybieramy się do rzadko traktowanej jako raj dla petrolheadów Rumunii
- klasyczne modele Ferrari sprawdzamy po latach na przyfabrycznym torze Fiorano - czy mogą czymś nas zaskoczyć?
- odwiedzamy Concorso d’Eleganza Villa d’Este i towarzyszące mu imprezy by ponownie zasmakować motoryzacji wyjątkowego poziomu
A oprócz tego:
- Aston Martin Vantage
- BMW X2 M35i
- Mercedes-AMG GT 63 Coupé
- Nio ET7
- Nissan Z Nismo
- Peugeot E-3008
- Volvo EX90
Ponadto przyglądamy się fotograficznej (i nie tylko) historii Andrzeja Cieplika, redakcyjne sportowe samochody zabieramy w podróż przez Polskę w ramach projektu “Yokohama on Tour”, eksplorujemy Dolomity w nowym Renault Espace, z bliska przyglądamy się najnowszemu dwunastocylindrowemu dziecku Ferrari - modelowi 12Cilindri, na czynniki pierwsze rozkładamy zwycięski bolid Mazdy z 1991 roku z Le Mans - 787B, z hangaru aut klientów firmy Mansory wyciągamy odważnie zmodyfikowane Ferrari SF90, poznajemy Contidrom, czyli miejsce, w którym powstają opony przyszłości oraz przedstawiamy pojazd, który towarzyszy nam przy wielu wyjazdowych realizacjach materiałów dla czytelników EVO - Volkswagena Californię.
Te i inne tematy znajdziecie w dwunastym wydaniu EVO Magazine w dobrych salonach prasowych (Empik, Relay, Inmedio) oraz na wybranych stacjach benzynowych już 26 czerwca.
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Kraj wysyłki:
