EVO Magazine 14/24
Cena regularna:
towar niedostępny





Opis
Co tym razem przedstawiamy czytelnikom?
- zestawiamy ze sobą zupełnie niekonkurencyjne maszyny - jedną ze 120 sztuk luksusowego GT od Bentleya oraz stworzony w kooperacji z tymże brytyjskim producentem motocykl Ducati, w limitowanej do 500 egzemplarzy serii
- po raz ostatni żegnamy Audi R8. Wyjątkową, także limitowaną (333 auta) edycją GT, wybieramy się na tor Nürburgring
- jako najpewniej jedyni na świecie zestawiamy topową ikonę motoryzacji - McLarena F1, z jego - wedle niektórych - nowożytnym następcą, a więc GMA T.50
- w zupełnie niesprzyjających warunkach badamy najbardziej hardcorowe Ferrari ze składanym dachem, model SF90 XX Spider
- na krętym torze sprawdzamy niebywale szalony projekt, jakim jest MINI Cooper z układem przeniesienia napędu z Subaru, silnikiem BMW M3 V8 i… z tylnym napędem
- w ramach kontynuacji cyklu “Yokohama on Tour”, redakcyjnego Mustanga z kompresorem zabieramy na często nieodkryte piękno dróg województwa świętokrzyskiego
A oprócz tego:
- Audi Q6 e-tron
- Cupra Formentor VZ5 BAT
- Ford Bronco
- Hyundai Ioniq 5 N
- MG Cyberstar
- Range Rover SV LWB
- Renault 5
Ponadto przyglądamy się fotograficznej (i nie tylko) historii Piotra Kaczora, porównujemy klasycznego Lotusa Esprita V8 z nowożytną Emirą, pokazujemy pickupa firmy RAM Factory zaprojektowanego przez LFANT Design, eksplorujemy Warszawę w McLarenie 750S Spider, wyjeżdżamy z Polski w BMW M4 Competition i Porsche 718 Spyder aby pojeździć po duńskiej plaży, odwiedzamy brytyjskie Silverstone w ramach finałowej rozgrywki pucharu Ferrari Challenge UK, śledzimy bicie rekordu Silesia Ringu przez kierowcę fabrycznego Porsche, wizytujemy Korsykę i Sardynię za kierownicą niedocenianego modelu Porsche - 968, zestawiamy po latach rajdowe legendy w cywilnym wydaniu - Subaru Imprezę STI i Forda Focusa RS, rozmawiamy z przedstawicielami Ducati Polska o planach marki na krajowe działania, dzielimy się z Wami eksperckimi poradami dotyczącymi techniki jazdy, a także odwiedzamy włoską manufakturę Caselani, która nudne dostawczaki zmienia w ikony stylu.